<abbr id="ewwqi"><tbody id="ewwqi"></tbody></abbr>
<bdo id="ewwqi"></bdo>
<rt id="ewwqi"><acronym id="ewwqi"></acronym></rt>
<li id="ewwqi"><dl id="ewwqi"></dl></li>
<button id="ewwqi"></button>
<rt id="ewwqi"><delect id="ewwqi"></delect></rt>
<li id="ewwqi"></li>
設(shè)為主頁
收藏我們
聯(lián)系我們
發(fā)動機點火裝置
電 話： 021-62794500
傳 真： 021-62792664
聯(lián) 系 人： 盧先生
郵 編： 200040
郵 箱：
luyan@ptc.com.hk
安裝于斯洛文尼亞的WindMasterPro超聲風(fēng)速儀浮標(biāo)
WindSonic超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器提供符合WMO標(biāo)準(zhǔn)的陣風(fēng)測量
大氣采樣器的使用效果與什么因素有關(guān)？
大氣采樣器通常由收集器、抽氣系統(tǒng)和流量計組成
影響便攜式氣象站監(jiān)測質(zhì)量的因素有哪些？
首頁
>
產(chǎn)品展示
>
發(fā)動機點火裝置
>
產(chǎn)品列表
產(chǎn)品圖片
產(chǎn)品名稱/型號
產(chǎn)品簡介
GS12發(fā)動機點火模塊
GS12發(fā)動機點火模塊是一個強大的，固態(tài)電子模塊，提供高度精確和極其強大的感應(yīng)點火，當(dāng)配合定制的Gill系列點火線圈，產(chǎn)生火花的持續(xù)時間遠遠*CDI點火系統(tǒng)。用于控制自然吸氣，渦輪增壓和稀燃發(fā)動機，以液化石油氣，天然氣和沼氣運行，GS12采用的感應(yīng)式點火技術(shù)，以確保發(fā)動機的排放保持在Z低水平。
GS4發(fā)動機點火模塊
市場對較小的燃氣發(fā)動機，需要針對其要求的點火系統(tǒng)。Gill儀器GS4點火模塊提供了這一需求，具有成本效率但*的點火系統(tǒng)。 GS4 發(fā)動機點火模塊是一個強大的，固態(tài)電子模塊，提供高度精確和極其強大的感應(yīng)點火，當(dāng)配合定制的Gill系列點火線圈，產(chǎn)生火花的持續(xù)時間遠遠*CDI點火系統(tǒng)。
EH12點火系統(tǒng)
EH12點火外殼可為GS6，GS8和GS12點火器提供保護外殼。該點火系統(tǒng)提供高度精確和極其強大的感應(yīng)點火，當(dāng)配合定制的Gill系列點火線圈，產(chǎn)生火花的持續(xù)時間遠遠*CDI。這種強大和準(zhǔn)確的特性使GS6，GS8和GS12系列能控制自然吸氣或渦輪增壓發(fā)動機，以天然氣，沼氣，液化石油氣和壓縮天然氣在稀薄燃燒或化學(xué)計量的空氣/燃料比運行。通過Windows®的GUI使得用戶可編程。
GS4-GS6燃氣發(fā)動機點火系統(tǒng)
燃氣發(fā)動機點火系統(tǒng) 完整的點火套件，包括點火器，線圈，傳感器和線束 *的閉環(huán)控制 1-4 和 1-6 氣缸發(fā)動機 免維護 CHP 發(fā)動機 結(jié)構(gòu)緊湊 發(fā)電機的發(fā)動機 *可編程 壓縮機的發(fā)動機 *的診斷 商用車發(fā)動機 精益計量 叉車發(fā)動機
AF120燃氣發(fā)動機控制模塊
AF120控制模塊可以在各種控制系統(tǒng)中使用。可以用在化油器旁通配置Gill AF120燃料閥。 另外，燃氣發(fā)動機控制模塊可以被用來控制燃油壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，和要求渦輪廢氣閥門控制系統(tǒng)。AF120燃料閥是專門設(shè)計成與AF120控制模塊進行一同操作用于中型發(fā)動機中的燃料旁路系統(tǒng)。 使用超過200步的步進電機提供了在設(shè)定點附近的精度。
共 5 條記錄，當(dāng)前 1 / 1 頁 首頁 上一頁 下一頁 末頁 跳轉(zhuǎn)到第
頁
-->返回首頁
香港培德國際有限公司上海代表處 地址：上海市北京西路1277號國旅大廈1707室
ICP備:
滬ICP備10007040號-6
訪問量342823
GoogleSitemap
管理登陸
