燃氣發動機點火系統

燃氣發動機點火系統簡介：

完整的點火套件，包括點火器，線圈，傳感器和線束

*的閉環控制 1-4 和 1-6 氣缸發動機
免維護  CHP 發動機
結構緊湊  發電機的發動機
*可編程 壓縮機的發動機
*的診斷 商用車發動機
精益計量  叉車發動機

GS4 / GS6 點火器

旨在控制自然吸氣，渦輪增壓和稀燃發動機，以液化石油氣，天然氣，沼氣為燃料，GS4/6運行采用的感應式點火技術，以確保發動機的排放保持在*低水平

點火器為固定式燃氣發動機市場設計了所需要的附加功能，和對于較復雜的車輛應用。緊湊便攜與實用的功能，大幅降低了發動機的開發和設置時間

特點包括：
**可編程，通過簡單的使用基于Windows的圖形用戶界面軟件
*可編程多達6缸
*點火時刻 –對負荷，轉速，溫度和燃料類型都可編程
*靈活的用戶安全特性
**可編程的閉合角自動對火花能量和持續時間的總量控制提供電源電壓補償
*出廠配置為原始設備制造商的發動機正時圓盤的圖案和傳感器
*板載可視的狀態指示燈
*通過軟件界面訪問高級診斷

利用的感應式點火技術，這些燃氣發動機點火系統點火器提供了強大的火花，持續時間長只有感應技術可以提供，使低熱值燃料和稀薄的空氣/燃料的混合物*燃燒。這個功率可以確保發動機的性能和效率zui大化，同時發動機的排放量保持在zui低限度。通過Windows軟件界面用戶可編程，這些點火器提供廣泛的靈活性。具有*可編程的快速繪圖和負載映射曲線，你可以期望看到改進發動機效率，降低廢氣排放量，減少發動機的維護，降低發動機的運行成本。Gill點火系統編程設置由用戶的安全功能保護，確保只有獲準的人員可以修改他們。這提供了用戶能按特定需求配置引擎，一旦發動機已經離開了它原有的位置，更改這些設置就不能完成了如同所有的Gill點火器，安裝也非常簡單 - 設計與OEM正時圓盤和傳感器攜同工作，Gill點火器系列提供了一個快速，簡單的方式讓您的發動機啟動和運行，并調整為*性能GS4 / GS6 點火器規格

氣缸數:     GS4: zui多4個氣缸
                GS6: zui多6個氣缸
點火時刻:         *可編程的發動機轉速，溫度和燃料類型

正時圖:                 十, 可編程至 6,000 RPM.
點火/燃料轉速極限:      可編程至 6,000 RPM.
點火能量 / 持續時間:    *可編程的閉合時間，自動電壓補償
輸入:                 TPS或MAP傳感器
                溫度和燃料類型。根據選擇
                可以容納 2 個電感應, 1個電感應和
                1個 hall, 或 2 個hall 傳感器
輸出:                 通過繼電器，轉速計/轉速驅動燃料閥。
                板載狀態指示器
通信:                 RS232
電源:                 12V 或 24V DC 自動感知.
環境:                 -40°C 到 +90°C, IP67密封

SM60 點火線圈

Gill儀器SM60線圈設計為自然吸氣或渦輪增壓，理想配比或稀薄燃燒氣體燃料發動機高達每缸約2升（120立方英寸）提供大的和高效率的火花點燃。

可以配左旋螺紋連接或AMP密封連接器，SM60線圈是單一，高效率，緊湊，干線圈，設計感應點火器在Gill范圍內工作。
它們被*封裝，沒有外露的線心，提供強勁的火花點火技術。

發動機位置傳感器

發動機位置傳感器有三種不同的配置，標準，快插式和螺紋，給你更多的靈活性。

有了強大的設計，易于安裝的支架和電子連接器，他們是OEM買家的*選擇。

正時圓盤

Gill可以為4和6缸發動機提供標準的正時盤。另外，可以編程的點火器已經裝配到發動機上與正時盤一同工作。

線束

標準或定制的線束可用于連接點火系統，初級線圈和發動機位置傳感器。可提供*防水的連接器。

SM60 線圈規格

初級電阻:         0.5歐姆 標稱
初級電感:         2.5mH
峰值電流:         10.5A 在zui大閉合角
典型的點火持續時間: 1000μs (在標稱閉合角)
火花能量:         >60mJ (在標稱閉合角)
次級電壓:         35kV zui大
LT 連接:         螺絲端子或 AMP
Superseal 連接器

HT 連接:          SAE 線樁

發動機位置傳感器規格

電阻 (標稱):      575歐姆
工作間隙:  2 mm 標稱
         (帶 Gill 正時盤)
zui大速度:  10,000 齒/秒
連接器:          有不同連接器
注意:                 尺寸在單獨的數據表中詳細說明

GS4 和 GS6 點火模塊旨在控制自然吸氣，渦輪增壓和稀薄燃燒的發動機，以液化石油氣，天然氣和沼氣運行。GS系列采用了的感應式點火技術，以確保發動機的排放保持在*低水平。

GS4和GS6點火器已經專門設計了必需的附加功能來滿足復雜的車輛和固定式燃氣發動機市場。

Gill儀器可以提供一系列的標準線束用于他們的發動機控制系統的產品，也可以專門為您的應用生產線束點火線圈。

該點火系統可以運行1 - 4（GS4）或1 - 6（GS6）點火線圈，并且設計與Gill表面安裝線圈一同工作發動機位置傳感器。

這些點火模塊能夠與一個或兩個發動機位置傳感器配合運轉，并且可以與幾乎任何任意的裝配在發動機上的定時盤（多個）一同工作。

另外Gill可以提供一個標準的正時盤，將與Gill系列的電感應發動機位置傳感器配合工作，或者我們可以使用發動機已經提供的傳感器。

快插式發動機位置傳感器

標準發動機位置傳感器

螺紋發動機位置傳感器